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Description

nmea 2000 kabel abgewinkelt

was auch Kurskorrekturen für elektronische Autopiloten erleichtert

Unterstützte Batterietypen:

die für Folgendes ausgelegt sind: Drehzahldaten

Alle empfangenen Daten werden konvertiert und an das NMEA2000-Netzwerk und den VDO-Bus gesendet

Das Display verwaltet bis zu sechs Widerstandssensoren

Über das integrierte NMEA 2000-Gateway können Sie Motordaten auch über analoge Signale oder SAE J1939 erfassen

Batteriestrom

Empfangskanäle: 72

Das TFT-Display zeigt eine Vielzahl von Daten an

Der LinkUp J1939 überbrückt alle Ihre CAN-Motordaten

wo mehrere Ports vom NMEA 2000-Backbone benötigt werden

Aktualisierungsrate: 10 Hz

Exchange/Return Notes

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